צינור PTFE קלוע מפלדת אל-חלד 304 AN3 ל-AN20 לצינור קולר שמן לרכב מרוצי שטח
| אַחֲרָיוּת: | 12 חודשים |
| מקום מוצא: | הביי, סין |
| חוֹמֶר: | PTFE ופלדת אל-חלד קלועה |
| מֶשֶׁך: | ניתן להתאמה אישית |
| עוֹבִי: | 2.79 מ"מ (AN6) |
| תֶקֶן: | ISO9001 |
| שירות עיבוד: | גְזִירָה |
| בַּקָשָׁה: | תיבת הילוכים, חלקי מנוע |
| גוֹדֶל: | AN3 עד AN20 |
| MOQ: | 30 מטרים |
| לחץ עבודה: | 2500psi |
| לחץ התפוצצות: | 8000psi |
מידע על המוצר:
צינור PTFE 6AN עשוי רשת נירוסטה וצינור פנימי PTFE. בעל תכונות של עמידות בפני שחיקה, שמן וחום, עמיד למים, מעכב בעירה, חוזק גבוה, ניתן לשימוש חוזר. ידידותי במיוחד לדלק E85. הוא משמש בדרך כלל עבור צינורות מד, צינורות ואקום, צינורות החזרת דלק, דלק, שמן, תיבת הילוכים. עובד בצורה מושלמת עם מחברי קצה צינור PTFE. הצינור קל להתקנה והחלפה. כל מוצר עבר בדיקה קפדנית על מנת לספק ללקוחותינו חוויה ללא בעיות. הצינור נמצא בשימוש נרחב ברוב מכוניות המרוצים, הוט רוד, רחוב רוד ומכוניות משופצות. גודל הצינור ואורך הצינור מקובלים על ידי שירות הלקוחות.
מִפרָט:
קוטר פנימי: 8.1 מ"מ (5/16 אינץ')
טמפרטורת עבודה: -60-260 ℃
לחץ עבודה: 3000 PSI
לחץ התפוצצות: 10000 PSI
הוֹדָעָה:
יש להכין כמה כלים לפני חיתוך הצינור הקלוע
1) גלגל חיתוך/מסור/או חותכי צינורות קלועים מפלדה
2) סרט דביק או סרט חשמלי (הכי מתאים)
גְזִירָה:
1. מדדו את הצינור שלכם ומצאו את האורך הרצוי
2. הדביקו את הצינור באורך הנמדד
3. חתוך את הצינור דרך הסרט שהנחת (זה עוזר להגן על הפלדה הקלועה מפני התפוררות)
4. הסר את הסרט הדבקה
