איך פועלים בלמי אופנוע? זה די פשוט! כשלוחצים על ידית הבלם באופנוע, נוזל מהצילינדר הראשי נדחף לתוך בוכנות הקליפר. זה דוחף את הרפידות כנגד הרוטורים (או הדיסקים), וגורם לחיכוך. החיכוך מאט את סיבוב הגלגל, ובסופו של דבר מביא את האופנוע לעצירה.

לרוב האופנועים יש שני בלמים - בלם קדמי ובלם אחורי. הבלם הקדמי מופעל בדרך כלל על ידי יד ימין, בעוד שהבלם האחורי מופעל על ידי רגל שמאל. חשוב להשתמש בשני הבלמים בעת עצירה, שכן שימוש באחד בלבד עלול לגרום לאופנוע להחליק או לאבד שליטה.

הפעלת הבלם הקדמי לבדה תגרום להעברת משקל לגלגל הקדמי, מה שעלול לגרום לגלגל האחורי להתרומם מהקרקע. בדרך כלל לא מומלץ לעשות זאת אלא אם כן אתה רוכב מקצועי!

הפעלת הבלם האחורי לבדה תאט את הגלגל האחורי לפני הגלגל הקדמי, ותגרום לאופנוע לצנוח. גם זה לא מומלץ, מכיוון שזה עלול לגרום לאובדן שליטה ולהתרסקות.

הדרך הטובה ביותר לעצור היא להפעיל את שני הבלמים בו זמנית. פעולה זו תפזר את המשקל והלחץ באופן שווה, ותעזור לכם להאט בצורה מבוקרת. זכרו ללחוץ על הבלמים לאט ובעדינות בהתחלה, עד שתרגישו כמה לחץ נדרש. לחיצה חזקה מדי ומהירה מדי עלולה לגרום לנעילת הגלגלים, מה שעלול להוביל לתאונה. אם עליכם לעצור במהירות, עדיף להשתמש בשני הבלמים בו זמנית ולהפעיל לחץ חזק.

עם זאת, אם אתם מוצאים את עצמכם במצב חירום, עדיף להשתמש יותר בבלם הקדמי. הסיבה לכך היא שחלק גדול יותר ממשקל האופנוע שלכם מועבר קדימה כשאתם בולמים, מה שנותן לכם יותר שליטה ויציבות.

כשאתם בולמים, חשוב לשמור על האופנוע זקוף ויציב. נטייה מוגזמת לצד אחד עלולה לגרום לכם לאבד שליטה ולהתנגשות. אם אתם צריכים לבלום מעבר לסיבוב, ודאו שאתם מאטים לפני הפנייה - לעולם לא באמצעה. פנייה במהירות גבוהה בזמן בלימה עלולה גם היא להוביל לתאונה.