אוהב את בעלי הרכב המשופר שתמיד ימציאו מגוון רחב של שינויים כדי לייפות את רכבם. כתוצאה מחנות הסבה מקצועית, גם אש אדומה עולה. אבל אין טריק אופציונלי של גרון זנב? גרון זנב, אשר מחולק לאיזה סוג של זה? שינוי של גרון זנב הרכב צריך לשים לב למה שחשוב.

זנב גרון מפלדת אל-חלד. מכיוון שכל דגם ועיצוב שונים מאוד, הפרש המחירים גדול יותר. בחלק מהמוצרים יש פשוט צינור פליטה יחיד, אין דוגמאות ועיצוב מורכבים, ובסופו של דבר הסגנון הזה יהיה זול יותר. בחלק מהמוצרים יש מבנה פנימי מורכב ביותר, מבט מאחור, מגוון דוגמאות וצורות, יפה מאוד, ולכן הוא יקר. זנב רכב: יעילות דקורטיבית וערך מעשי.

גימור גרון אחורי של רכב, אשר בנוסף למניעת עיוות של צינור הפליטה של ​​הרכב, גם ממלא תפקיד בהגברת הגז והספוילר, אך במידה מסוימת גם מפחית את הרעש הנפלט מצינור הפליטה, והצליל הופך מעט רך ונעים. עם זאת, על פי חנויות בנייה, בעלים רבים קונים אותו מכיוון שיש לו אפקט דקורטיבי חזק.

למרות שחלק קטן של צינור הפליטה של ​​המכונית הוא לא קטן מדי, אבל "המראה" שלו משפיע גם על כל פני המכונית. רק תחשבו, אם מכונית זוהרת בשמש, צמיגים שחורים מבריקים וגלגלים שלה, אבל יש לה צינור פליטה מברזל מלוכלך ועשן, האם הוא לא יבלום את הנוף? אבל רבים מצינורות הפליטה של ​​המכונית עשויים מברזל נפוץ, וחשיפה לחוץ לזמן ממושך קלה להחליד.